{"id":38,"date":"2021-12-06T11:34:29","date_gmt":"2021-12-06T10:34:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.marinsdetoujours.com\/?page_id=38"},"modified":"2021-12-06T19:11:07","modified_gmt":"2021-12-06T18:11:07","slug":"historique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/?page_id=38","title":{"rendered":"Historique"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-large-font-size\"><strong>La famille des grands canots de 10m<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"480\" height=\"640\" src=\"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/3-Chaloupes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59\" srcset=\"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/3-Chaloupes.jpg 480w, https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/3-Chaloupes-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le canot de 10m de l\u2019association &#8220;Marins de Toujours&#8221; est le dernier d&#8217;une longue s\u00e9rie construite \u00e0 partir de plans datant de 1898.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces canots sont les h\u00e9ritiers de ces chaloupes embarqu\u00e9es sur les grands voiliers et qui \u00e9taient mises \u00e0 l&#8217;eau pour le transfert des hommes et des marchandises quand les navires \u00e0 voiles restaient en rade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"384\" height=\"297\" src=\"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/4.-Marine-nat.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60\" srcset=\"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/4.-Marine-nat.jpg 384w, https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/4.-Marine-nat-300x232.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 384px) 100vw, 384px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La Marine Nationale a command\u00e9 \u00e0 diff\u00e9rents chantiers un certain nombre de ces canots \u00e0 partir des ann\u00e9es 1950 pour l\u2019initiation \u00e0 la navigation \u00e0 la voile et \u00e0 l\u2019aviron. La plupart de ces canots ont \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s au Centre de Formation Maritime d\u2019Hourtin dans lequel sont pass\u00e9s des dizaines de milliers de jeunes marins au cours du premier mois de leur service national.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/5.-RameursNB.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61\" width=\"547\" height=\"315\" srcset=\"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/5.-RameursNB.jpg 1024w, https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/5.-RameursNB-300x173.jpg 300w, https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/5.-RameursNB-768x442.jpg 768w, https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/5.-RameursNB-250x145.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 547px) 100vw, 547px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A l&#8217;aviron, les \u00abrameurs\u00bb sont au nombre de 16.<\/p>\n\n\n\n<p>A la voile, le canot poss\u00e8de trois mats (grand mat, misaine et artimon) avec un gr\u00e9ement de chasse-mar\u00e9e avec trois voiles&nbsp; \u00abbourcet\u00bb (ou au tiers) c&#8217;est \u00e0 dire des voiles quadrangulaires sous une vergue suspendue au tiers de sa longueur, et d&#8217;un foc.<\/p>\n\n\n\n<p> A ce jour il semble qu&#8217;il ne reste plus que trois canots de ce type en \u00e9tat de naviguer&nbsp;:  <\/p>\n\n\n\n<ul><li>Un premier \u00e0 Lanton, sur le bassin d&#8217;Arcachon, le &#8220;Canot 13&#8221;. Chantier constructeur DCAN Cherbourg en 1950, c\u00e9d\u00e9 par le CFM Hourtin en 1995, appartenant \u00e0 l\u2019association Canot 13 \u00e0 Lanton (33).<\/li><li>Un autre dans le Finist\u00e8re, le &#8220;Kap Kaval&#8221; (chantier de la gironde, 1963), ancien canot major de l&#8217;Ecole navale, enti\u00e8rement restaur\u00e9 par l&#8217;association &#8220;Paotred Ar Vro&#8221;, bas\u00e9e \u00e0 Penmarch.<\/li><li>Un troisi\u00e8me au Canada, le &#8220;canot 19&#8221; (donn\u00e9 par le mus\u00e9e de la Marine \u00e0 la ville de Quebec en 1984 \u00e0 l&#8217;occasion du 450\u00e8me anniversaire de l&#8217;arriv\u00e9e de Jacques Cartier dans ce pays).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"480\" height=\"640\" src=\"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/6.-Canot-13-Lanton-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-115\" srcset=\"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/6.-Canot-13-Lanton-1.jpg 480w, https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/6.-Canot-13-Lanton-1-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Le canot 13<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"546\" src=\"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/7.-Kap-caval-1024x546.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-118\" srcset=\"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/7.-Kap-caval-1024x546.jpg 1024w, https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/7.-Kap-caval-300x160.jpg 300w, https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/7.-Kap-caval-768x409.jpg 768w, https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/7.-Kap-caval-1536x819.jpg 1536w, https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/7.-Kap-caval.jpg 1885w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Le <em>Kap Caval<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"530\" src=\"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/8.-canot-19-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119\" srcset=\"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/8.-canot-19-2.jpg 800w, https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/8.-canot-19-2-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/8.-canot-19-2-768x509.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Le canot 19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La famille des grands canots de 10m Le canot de 10m de l\u2019association &#8220;Marins de Toujours&#8221; est le dernier d&#8217;une longue s\u00e9rie construite \u00e0 partir de plans datant de 1898. Ces canots sont les h\u00e9ritiers de ces chaloupes embarqu\u00e9es sur les grands voiliers et qui \u00e9taient mises \u00e0 l&#8217;eau pour le transfert des hommes et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/38"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/38\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126,"href":"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/38\/revisions\/126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.marinsdetoujours.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}